Nepārtraukti attīstoties noliktavu un loģistikas nozarei, tā pakāpeniski ir pārgājusi uz bezpilota, automātisko un viedo režīmu, un palielinās arī lielāko uzņēmumu lietotāju pieprasījums pēc lietošanas. Noliktavu nozarei kastes tipa četrvirzienu atspoles vagonu izmantojuši arī dažādi mazie un vidējie uzņēmumi. Tas ir transporta robots ar augstu telpas izmantošanu un elastīgu konfigurāciju. Tas pārkāpj krāvēja modeļa dizaina koncepciju parastajā trīsdimensiju noliktavā. Šāds robots ievērojami uzlabo telpas izmantošanu un piekļuves efektivitāti. Tas var arī ietaupīt darbaspēku, atvieglot sistēmas paplašināšanu un tiek plaši izmantots tirgū. Tāpēc piedāvājumam par atkritumu tvertnes četrvirzienu maršruta autobusu sistēmu ir jābūt ikviena uzņēmuma rūpju tēmai. Bet, pirms vēlaties uzzināt urnas tipa četrvirzienu maršruta autobusu sistēmas citātu, vispirms apgūsim dažus atkritumu urnas tipa četrvirzienu maršruta autobusa raksturlielumus, scenārijus un darba procesus!
Pēdējos gados HEGERLS izstrādātais, ražotais un ražotais kastes tipa četrvirzienu shuttle auto projekts ir veiksmīgi pielietots visās dzīves jomās. HEGERLS ir neatkarīgs Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. zīmols, kas savu darbību sāka 1996. gadā un ir agrīns uzņēmums, kas nodarbojas ar noliktavu nozari Ziemeļķīnā. 1998. gadā viņš sāka piedalīties noliktavu un loģistikas aprīkojuma pārdošanā un uzstādīšanā. Pēc vairāk nekā 20 gadu attīstības tas ir kļuvis par vienas pieturas integrētu pakalpojumu sniedzēju, kas integrē noliktavu un loģistikas projektu projektēšanu, iekārtu un telpu ražošanu, pārdošanu, integrāciju, uzstādīšanu, nodošanu ekspluatācijā, noliktavas vadības personāla apmācību, pēcpārdošanas servisu utt! Esošais neatkarīgais zīmols HEGERLS ir izveidojis ražošanas bāzes Shijiazhuang un Xingtai ar galveno mītni un tirdzniecības filiāles Bangkokā, Jiangsu Kunshan un Shenyang, Taizemē. Tās produktu un pakalpojumu sērija aptver gandrīz 30 Ķīnas provinces, pilsētas un autonomos reģionus. Tās produkti tiek eksportēti uz Eiropu, Tuvajiem Austrumiem, Latīņameriku, Dienvidaustrumu Āziju un citām valstīm un reģioniem, un tā ir guvusi ievērojamus sasniegumus ārzemēs.
Protams, arī HEGERLS kastes tipa četrvirzienu shuttle ir savas unikālās īpašības. Piemēram, no plaukta, trases, pozicionēšanas, komunikācijas, barošanas, apkopes un citiem aspektiem tas atšķiras no citu noliktavas plauktu ražotāju kastes tipa četrvirzienu shuttle auto! Sīkāka informācija ir šāda:
Statīvi un sliedes
Salīdzinot ar tradicionālo stereo glabāšanas sistēmu, kurpju vagonu sistēmai ir vislielākā plauktu maiņa. Visiem celiņiem, pa kuriem iet ratiņi, jābūt noklātiem ar sliedēm. Pagrieziena punktā jābūt arī īpašai adaptera plāksnei, un katram ratiņiem ir jābūt uzlādes punktam. Tā ir HEGERLS kastes četrvirzienu atspoles auto īpašība. Tās kastes tipa četrvirzienu piedziņas vagonu sistēmai ir arī ļoti augsta apstrādes precizitāte un plaukta uzstādīšanas precizitāte salīdzinājumā ar tradicionālo plauktu.
pozicionēšanas sistēma
Kastes tipa četrvirzienu maršruta autobusa pozicionēšanai parasti tiek izmantots svītrkods un gala slēdzis precīzai pozicionēšanai, un pozicionēšanas precizitātei ir jābūt 3 mm robežās.
Komunikācijas tehnoloģija
Kā panākt saziņu blīvā plauktā, ir nepieciešama zināma pieredze un prasmes. Līdz ar to antenas un sakaru tehnoloģiju izvēle ir īpaši svarīga kastes tipa četrvirzienu atspoles kravas automašīnas plaukta projekta stabilitātei.
Barošanas iekārtas
Tvertnes tipa četrvirzienu maršruta autobusam parasti tiek izmantots kondensatora + litija akumulatora režīms. Kondensatoram ir jānodrošina, lai ar vienu uzlādi varētu pabeigt vistālāko darbību. Protams, liela atšķirība būs transportlīdzekļa konfigurācijā. Jo garāks ceļš, jo lielāks ir nepieciešams kondensators. Akumulators ir tikai papildu barošanas avota ierīce, kas ratiņu darbības laikā var izvairīties no atteices, ko izraisa strāvas padeves pārtraukums vai zems spriegums.
Kontroles sistēma
HEGERLS kastes tipa četrvirzienu shuttle auto tiek vadīts ar PLC, kas ir salīdzinoši dārgs.
Apkope
Vispārīgi runājot, atkritumu urnas tipa četrvirzienu maršruta autobusam pēc iespējas tiek novērsta apkope plauktā, kas ņem vērā arī personāla drošību.
HEGERLS kastes tipa četrvirzienu maršruta autobuss var pārvadāt vairākus desmitus kilogramu kastes tipa preču. Salīdzinot ar palešu četrvirzienu maršruta autobusa uzbūvi un vadības režīmu, tas būtībā ir līdzīgs. Galvenā atšķirība ir dizaina detaļās un pielietojuma scenārijos. Tvertnes tipa četrvirzienu transportu var izmantot neregulārās noliktavās ar lielu garuma platuma attiecību vai noliktavās ar lielu vai mazu noliktavas efektivitāti. Tam ir lielāka elastība. Tajā pašā laikā tvertņu tipa četrvirzienu atspoles var izmantot arī augsta blīvuma plauktos, kas nodrošina patvaļīgu atspole un elastīgu regulēšanu. Turklāt kastes tipa četrvirzienu maršruta autobuss ir piemērots arī lietu uzglabāšanai un komplektēšanai e-komercijā (galvenokārt 3C) un lielveikalos. To galvenokārt izmanto buferēšanai un šķirošanai pēc savākšanas. Ja ir ļoti liels pasūtījumu skaits, piemēram, liela e-komercijas noliktava, tā katru dienu var apstrādāt miljoniem pasūtījumu. Tāpēc šāds risinājums ir vairāk piemērots kešatmiņai un šķirošanai pasūtījumu konsolidācijai, un tā izmaksas ir salīdzinoši zemas.
HEGERLS piedāvā risinājumus četrvirzienu atspoles sistēmas pielietojuma scenārijiem atkritumu tvertnē:
1) Aptuvenā proporcionālā attiecība starp savākšanas kastes konveijera līniju (1000 kastes/stundā) / savākšanas darbgalda/apgrozīšanas kastes lifts ir: 1: (2/3/4): 4. Lifts parasti kļūs par sašaurinājumu.
2) Paņemšanas darbgalds: to var konstruēt atbilstoši 100–400 kastēm stundā (saistīts ar materiālu savākšanas ērtībām, dublikātu skaitu un pievienotās vērtības apstrādi).
3) Pielietojuma scenāriji ar lielu komplektēšanas apjomu: Piemēram, ja apgrozījuma kastes plūsma pārsniedz 1000 gadījumus stundā, HEGERLS iesaka izmantot apgrozījuma kastes lifta shēmu.
4) Pielietojuma scenāriji ar nelielu komplektēšanas apjomu: Piemēram, ja apgrozījuma kastes plūsma ir mazāka par 200 gadījumiem stundā, HEGERLS piedāvātais risinājums ir izvēlēties ekspluatācijai slāņa maiņas liftu, kas var ietaupīt uzņēmuma investīciju izmaksas. .
Kā HEGERLS kastes tipa četrvirzienu maršruta autobuss darbojas noliktavā?
1) Kravu apstrāde
Ir jāzina, ka četrvirzienu atspole var pārvietoties četros virzienos plauktā atbilstoši uzdevuma ceļam, piekļūt un transportēt preces uz konveijera priekšā noliktavas, un pēc tam pārvietoties uz augšu un uz leju konveijera vertikālā virzienā. noliktavas priekšā ar ātrgaitas kompozītmateriālu liftu, lai savienotu un transportētu preces uz zemes sistēmu vai citām savienojošām iekārtām.
2) Slāņu maiņas darbība
Parasti četrvirzienu maršruta autobuss iebrauks ātrgaitas kompozītmateriālu pacēlājā saskaņā ar sistēmas komandu un pēc tam veiks slāņa maiņas darbību. Pēc tam ātrgaitas pacēlājs atkal nesīs četrvirzienu sviru un vertikāli darbosies uz augšu un uz leju, lai pārslēgtu darbības slāni.
Faktiski nav grūti konstatēt, ka kastes tipa četrvirzienu maršruta autobusam ir ļoti stingras prasības, pamatojoties uz tā īpašībām, pielietojuma scenārijiem un darbības procesiem. Kas attiecas uz atkritumu urnas četrvirzienu maršruta autobusu sistēmas piedāvājumu, tas joprojām ir jānosaka atbilstoši uzņēmuma noliktavas vietai, faktiskajam pielietojumam un aprīkojumam, kas saistīts ar atkritumu urnas četrvirzienu maršruta autobusu (plaukti, sliedes, lifti, transportēšanas sistēmas, sakaru sistēmas, maksas sistēmas, pārvaldības, uzraudzības, plānošanas un kontroles programmatūras sistēmas un citas sastāvdaļas).
Izlikšanas laiks: 27. decembris 2022