Saskaņā ar noliktavu tirgus pētījumu var konstatēt, ka, lai palielinātu noliktavas ietilpību, daudzi uzņēmumu klienti noliktavas projektēšanā, plānošanā un būvniecībā parasti pieprasa šaurās ejas (VNA) plauktus. Jums pateiks, ka, ja vēlaties plānot šauru eju (VNA) plauktus, vispirms ir jārisina noliktavas zemes problēma.
Tātad rodas jautājums, kāpēc šaurās ejas (VNA) plauktiem ir tik augstas prasības noliktavas grīdai? Balstoties uz lielāko daļu klientu projektu gadījumu, ar kuriem tas ir sadarbojies, un šauru eju (VNA) plauktu uzstādīšanas un būvniecības pieredzi, Hebei Herglis noliktavas plaukti ir analizējuši šo problēmu pa vienam un sakārtojuši tos šādi, lai klienti, kuri izmanto noliktavu plaukti var saprast.
Kāpēc šauru eju noliktavām ir tik svarīgi nodrošināt labu grīdu?
Šauru eju noliktavu galvenokārt veido mājas grīda, šauru eju autoiekrāvēji, plaukti un ejā esošās vadošās sliedes. Šauru eju transportlīdzekļiem laba zeme ir ne tikai priekšnoteikums drošai darbībai, bet arī noteiktām darbībām, izmantojot šauras ejas. Tajā pašā laikā pieaug lietotāju pieprasījums pēc šīm šauro eju (VNA) plauktu noliktavu galvenajām sastāvdaļām, kas ir saistīts ar augstākām prasībām ekspluatācijas veiktspējai un pacelšanas augstumam. Elektriskie šauru eju transportlīdzekļi un uzglabāšanas materiāli bieži spēj atbilst specifikācijām. jo tie tiek ražoti rūpnīcā pēc izmantotā standarta. Betona grīdu liešana ir salīdzinoši grūtāka, un ir ierobežots laiks, lai strādātu ar betona grīdām, pirms tās sāk sacietēt, tāpēc ir daudz grūtāk noturēt tās stingri līdzenas un viendabīgas. Ja zeme ir nedaudz nelīdzena, tas nozīmē, ka šaurās ejas transportlīdzeklis braukšanas laikā sasvērsies, proti, šaurās ejas transportlīdzekļa augšdaļa būs statiski slīpa vai nobīdīta garenvirzienā. Ja noliktavas zeme neatbilst mērījumu un plānošanas standartiem, tajā ir vairāk vai mazāk iespiedumu vai grunts šuvju, kas radīs nevajadzīgas sadursmes starp operatoriem, precēm, elektroiekrāvējiem utt., lai šīs parādības laukums kļūst lielāks un dziļāk, kā rezultātā rodas nevajadzīgi šaurās ejas (VNA) plaukti.
Tajā pašā laikā šauru eju (VNA) plauktu plānošana galvenokārt ir atkarīga no diviem faktoriem: viens ir zemes līdzenums. Tā kā šaurās ejas (VNA) dakša un operāciju zāle ir paceltas darbam lielā augstumā, ja riteņu abas puses nav gludas, Bīstama darbībai. Piemēram, abu riteņu zemes augstums atšķiras par 5 mm. Pēc tam, kad iekrāvējs paceļas lielā augstumā, iekrāvējs noliecas uz vienu pusi līdz 50 nmm. Ja abas preces nav kārtīgi sakrautas, ja tās pieskaras precēm, krāvējs var iet ar ātrumu 20km/h. Tas ir bīstamāk.
Otrs ir zemes iegrimšanas apjoms: tā kā pamats ir mīksts pamats, tas uz gadu vai dažiem gadiem radīs dabisku iegrimšanu, kā arī radīs grunts nelīdzenumu. Turklāt šaurās brauktuves (VNA) iekrāvēja apakšā ir atbalsta bloks. Lai iekrāvējs neapgāztos, atstarpe starp šo atbalsta bloku un zemi ir aptuveni 15 mm. Ja zeme ir nelīdzena, tā berzēsies pret zemi.
Ievietošanas laiks: 2022. gada 9. maijs