Inteliģentā trīsdimensiju noliktava ir svarīgs loģistikas mezgls mūsdienu loģistikas sistēmā. To arvien plašāk izmanto loģistikas centrā. Inteliģentā trīsdimensiju noliktava galvenokārt sastāv no plauktiem, brauktuves kraušanas celtņiem (krāvējiem), noliktavas ieejas (izejas) darba platformām, nosūtīšanas kontroles sistēmām un vadības sistēmām. Viedās trīsdimensiju noliktavas darbības process parasti ir noliktavā, pārkraušana noliktavā, preču uzglabāšana, paņemšana un preču izvešana no noliktavas Viss darbs tiek veikts datorsistēmas kontrolē. Datorsistēma parasti ir trīs līmeņu vadības un kontroles sistēma. Augšējais dators ir savienots ar LAN, bet apakšējais dators ir savienots ar kontrollera PLC, lai pārsūtītu datus, izmantojot bezvadu un vadu metodes. Tajā pašā laikā viedo noliktavas izveidei ir nozīmīga loma uzņēmumu loģistikas efektivitātes uzlabošanā. Protams, problēma rodas. Lielākajai daļai uzņēmumu vai privātpersonu dažreiz var rasties jautājums, kā pareizi tiek izmantota viedā noliktavas operētājsistēma un kāda ir atšķirība starp parasto noliktavu? Kādi ir katra procesa galvenie punkti, kas ir pelnījuši mūsu uzmanību? Izpildiet Hegerls uzglabāšanas plauktu ražotāja norādījumus un kopīgi izpētiet inteliģentās noliktavas operētājsistēmas detaļas!
Sākumā jau minējām, ka inteliģentās noliktavas galveno korpusu veido plaukti, brauktuves tipa kraušanas celtņi, noliktavas ieejas (izejas) darbagalds un automātiskā transportēšana iekšā (izejā) un darbības kontroles sistēma. Starp tiem plaukts ir ēka vai konstrukcijas korpuss no tērauda vai dzelzsbetona konstrukcijas, plaukts ir standarta izmēra kravas telpa, un brauktuves kraušanas celtnis iet cauri ceļam starp plauktiem, lai pabeigtu uzglabāšanas un savākšanas darbus. ; Vadības ziņā kontrolei tiek izmantota WCS sistēma.
Tālāk ir norādīti viedās noliktavas operētājsistēmas procesa galvenie punkti:
Noliktavas process: vadības sistēma atbildēs uz noliktavas pieprasījumu, un pēc tam parādīsies noliktavas dialoglodziņš, kas ļaus lietotājam aizpildīt noliktavas preču nosaukumu un daudzumu;
Pasūtījuma vaicājums: tad sistēma vaicā pasūtījuma daudzumu. Ja pasūtījuma daudzums ir lielāks par preču krājumu daudzumu, sistēma sniegs trauksmes uzvedni. Pretējā gadījumā operētājsistēma nosūtīs uz datoru kvīts operāciju Mo un izdrukās to kvīts datu lapā;
Noliktavas skenēšana: noliktavas dators kontrolē svītrkoda sistēmu, lai skenētu preces;
Šķirošana un transportēšana: pēc skenēšanas noliktavas dators vēlreiz vērtēs, vai skenētā prece atbilst uzdevumam. Ja tā, tad tiks veikta noliktavas šķirošana un transportēšana. Ja nē, tiks dots trauksmes signāls.
Konsolidācija un konsolidācija: pirms maza izmēra preces vai daļas tiek novietotas noliktavā, parasti ir jāveic konsolidācija un konsolidācija, lai izpildītu uzglabāšanas prasības un pilnībā izmantotu uzglabāšanas telpas apjomu. Liela izmēra preces var novietot tieši noliktavā vai salikt paletēs atbilstoši situācijai.
(Hercules hegerls uzglabāšanas plauktu ražotājam ir jāpaskaidro arī galvenie punkti konsolidācijas un konsolidācijas detaļās: Vispārīgi runājot, tiek pieņemta fiksēta konsolidācija un konsolidācija, tas ir, vairākas preces vai viena veida daļas tiek ievietotas vienā paletē vai konteinerā; Dažos gadījumos, lai vēl vairāk palielinātu uzglabāšanas ietilpību, var izmantot brīvo daļu konsolidācijas režīmu, tas ir, nejaušas šķirnes un daudzumus saliek konteineros. Šajā režīmā datu bāzē tiek parādīta informācija, piemēram, partijas kods, partijas kods un preču un detaļu piegādes partijas kods ir iestatīti tā, lai katrā plāksnē esošo preču daudzumu un veidu saistītu ar to uzglabāšanas vietu, lai atvieglotu reverso plāksnīti un konsolidāciju piegādes laikā.)
Svītrkoda skenēšanas ievade: Vispārīgi runājot, preču svītrkods satur četru veidu informāciju, proti, paletes numuru, preces numuru, partijas numuru un daudzumu. (Piezīme: svītrkodu nolasa skeneris, interpretē dekodētājs un pēc tam pārsūta uz datoru, izmantojot seriālā porta interfeisu)
Izdošanas process: vadības sistēmai atbildot uz izdošanas pieprasījumu, parādīsies izdošanas dialoglodziņš, kas ļaus lietotājam aizpildīt izsniegto preču nosaukumu un daudzumu;
Krājumu daudzuma vaicājums: operētājsistēmai vaicājot par krājumu daudzumu, ja izsniegšanas daudzums ir lielāks par preču krājumu daudzumu, tiks dots trauksmes signāls; pretējā gadījumā sistēma nosūtīs izdošanas uzdevuma dokumentu uz izdošanas datoru un izdrukā izdošanas dokumentu;
Izejošā instrukcija: izejošais dators nosūta izejošo instrukciju krāvēja iekārtai, kas tiek nosūtīta no plaukta un transportēta uz izejošo platformu. Izejošais dators kontrolē svītrkodu sistēmu, lai skenētu preces;
Šķirošana un pārsaiņošana: pēc skenēšanas noliktavas dators vērtēs, vai skenētā prece atbilst uzdevumam. Ja tie būs konsekventi, tiks veikta noliktavas šķirošana un pārpakošana. Ja nē, tiks dots trauksmes signāls.
ASRS darbībai galvenais punkts Hercules hegerls uzglabāšanas plauktu ražotājam ir jāmin krāvēja darbība. Ir arī astoņi punkti, kuriem uzņēmumu operatoriem vajadzētu pievērst uzmanību:
1) Ekspluatācijas instrukcijas: pirms krautnētāja lietošanas operatoram rūpīgi jāizlasa trīsdimensiju noliktavas ASRS ekspluatācijas rokasgrāmata, vai arī darbību var veikt tikai pēc pareizas norādes;
2) Gaisa kompresors: pirms krāvēja (augšējā datora) iedarbināšanas ir jāatver gaisa kompresors, līdz tiek uzturēts spiediens, un pēc tam krāvēju var darbināt uzglabāšanai, pretējā gadījumā dakša sabojās paleti un līnijas korpusu;
3) Piekļuve precēm: manuāla piekļuve ASRS precēm trīsdimensiju noliktavā ir aizliegta;
4) Ievadīšanas aprīkojums: ienākošo un izejošo operāciju laikā apmācāmajiem aizliegts ar rokām aizsegt ienākošā, izejošā vai šķirotāja pacelšanas domkrata tulkošanas mašīnas ievadierīces;
5) Statusa atzīme: faktiski uz krāvēja ir trīs statusa atzīmes, proti, manuālais statuss, pusautomātiskais statuss un automātiskais statuss. Manuālo statusu un pusautomātisko statusu izmanto tikai ekspluatācijas vai apkopes personāls. Ja tie tiek izmantoti bez atļaujas, tie uzņemas sekas; Apmācības laikā tiek apstiprināts, ka tas ir automātiskā stāvoklī;
6) Avārijas apturēšanas poga: krāvējs ir automātiskā stāvoklī, un piekļuves darbību veic tieši krāvējs. Avārijas vai atteices gadījumā avārijas apturēšanas pogas nospiešana augšējā datora saskarnē vai visas līnijas apturēšanas pogas nospiešana uz transportēšanas līnijas elektriskās vadības skapja rada arī avārijas apturēšanas efektu;
7) Personāla drošība: ienākošo un izejošo operāciju laikā apmācāmajiem ir aizliegts tuvoties vai ieiet trīsdimensiju noliktavā un trases celiņā, kā arī netuvoties trīsdimensiju noliktavai, ievērojot vismaz 0,5 m distanci. ;
8) Regulēšana un apkope: visa līnija ir jāpielāgo ik pēc sešiem mēnešiem. Protams, neprofesionāls personāls nedrīkst pēc vēlēšanās demontēt un veikt kapitālremontu.
Protams, pieminējām arī to, ar ko atšķiras ASRS no parastajām noliktavām?
Faktiski nav grūti saprast, ka lielākā atšķirība starp inteliģento automatizēto trīsdimensiju noliktavu ASRS un parasto noliktavu slēpjas noliktavas un noliktavas izejas automatizācijā un inteliģencē:
Parastā noliktava nozīmē, ka preces tiek noliktas uz zemes vai parastajos plauktos (parasti mazāk par 7 metriem) un tiek manuāli noliktas noliktavā ar iekrāvēju; Inteliģentā automatizētā trīsdimensiju noliktava ASRS ir tāda, ka preces tiek novietotas augstā plauktā (parasti mazāk nekā 22 metri), un programmatūras kontrolē pacelšanas iekārta automātiski ieiet noliktavā un iziet no tās.
Protams, galvenie punkti, ka viedā automatizētā trīsdimensiju bibliotēka ASRS ir labāka par parastajām noliktavām, ir šādi:
Bezšuvju savienojums: to var savienot ar augšējo automātisko ražošanas sistēmu un pakārtoto sadales sistēmu, lai uzlabotu uzņēmuma piegādes ķēdes automatizācijas plašumu un dziļumu.
Informatizācija: informācijas identifikācijas tehnoloģija un atbalsta programmatūra realizē informatizācijas pārvaldību noliktavā, kas var aptvert krājumu dinamiku reāllaikā un realizēt ātru plānošanu.
Bezpilota: dažādu apstrādes iekārtu viengabalains savienojums var realizēt visas noliktavas bezpilota darbību, lai samazinātu darbaspēka izmaksas un izvairītos no slēptiem personāla drošības apdraudējumiem un preču bojājumu riska.
Liels ātrums: katras joslas piegādes ātrums pārsniedz 50 Torr / h, kas ir daudz lielāks nekā autoiekrāvējam, lai nodrošinātu noliktavas piegādes ātrumu.
Intensīvs: uzglabāšanas augstums var sasniegt vairāk nekā 20 m, brauktuve un kravas telpa ir gandrīz vienāda platuma, un augsta līmeņa intensīvais uzglabāšanas režīms ievērojami uzlabo zemes izmantošanas līmeni.
Publicēšanas laiks: 09.09.2022. jūnijs