Pastāvīgi pieaugot lielākajiem uzņēmumiem pieprasījumam pēc noliktavas un uzglabāšanas, noliktavu plaukti ir iegājuši viedo automatizācijas sistēmu integrācijas laikmetā. No vienas plaukta noliktavas tas pakāpeniski ir attīstījies par integrētiem noliktavu risinājumiem, piemēram, plaukti+autovagoni+lifti+komplektēšanas sistēmas+vadības programmatūra+noliktavas pārvaldības programmatūra u.c., piemēram, četrvirzienu piedziņas vagonu sistēmas, daudzslāņu atspoles vagoni sistēmas un vecāku un bērnu turp un atpakaļ automašīnu sistēmas, kurām visām ir ļoti plašas pielietojuma iespējas.
Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. ir integrēts pakalpojumu sniedzējs, kas vienmēr ir koncentrējies uz četrvirzienu maršruta autobusu sistēmu izpēti un izstrādi, un ir izveidojis savu zīmolu Hegerls. Tostarp HEGERLS četrvirzienu shuttle ir revolucionārs inovatīvs loģistikas robotu produkts, kas izlaužas cauri autonomai plānošanai, ceļa optimizācijai, sistēmas efektivitātei, telpas ierobežojumiem un citiem konteineru piekļuves sistēmu aspektiem, piemēram, konteineru krāvējiem un daudzslāņu sistēmām. lineārās atspoles automašīnas. Tā ir izveidojusi noteiktu Hebei Woke pozīciju viedo piekļuves risinājumu jomā. Pateicoties HEGERLS četrvirzienu automatizētās transportēšanas sistēmas lineāri regulējamajām iespējām, tā ir piemērota daudzām nozarēm. No pašreizējā Hebei Woke projekta pieteikuma nozares ar zemu satiksmi, bet augstām kuģniecības efektivitātes prasībām, piemēram, dzelzceļa rezerves daļu noliktavas, bibliotēkas utt.; Augstas satiksmes un augstas uzglabāšanas nozares, piemēram, e-komercija; Tāpat kā arvien prasīgākā ražošanas līnijas sānu loģistika, ļoti piemēroti ir izmantot četrvirzienu atspoles sistēmu. Tajā pašā laikā HEGERLS četrvirzienu atspoles sistēma var pilnībā konfigurēt aprīkojumu atbilstoši darbības plūsmai, netērējot aprīkojuma jaudu, un arī koordinācija starp atspoles un pacēlāju ir elastīgāka un elastīgāka.
Atšķirībā no tradicionālajām piekļuves ierīcēm, Hagrid HEGERLS četrvirzienu atspole piedāvā novatoriskas vertikālas uzglabāšanas plaknes "slāņa" koncepciju. Šīs inovācijas atslēga ir plānošanas algoritms, kas izmanto plānošanas pārvaldības programmatūru, lai piešķirtu uzdevumus, koordinētu plānošanu, kontrolētu trafiku un dinamiski pārvaldītu piekļuves sistēmas transportlīdzekļus. Tas ne tikai atrisina piekļuves efektivitātes problēmu, bet arī elastīgi pielāgo darbības ceļu un transportlīdzekļu sadalījumu, atrisinot tradicionālo daudzslāņu shuttle transportlīdzekļu sašaurinājumu problēmu liftā.
Tātad, kā Hegerls četrvirzienu maršruta autobusa plānošanas algoritms atrisina transportlīdzekļa ceļa plānošanas un izvairīšanās problēmu, ja vienā līmenī ir vairāki transportlīdzekļi?
Faktiski kopš dibināšanas Hebei Woke ir izvēlējies nodrošināt četrvirzienu maršruta autobusu sistēmu ar augstāku sarežģītību un sarežģītību. Tostarp jēdziens "vairāki transportlīdzekļi vienā slānī" četrvirzienu maršruta autobusu plānošanas algoritmā tika ierosināts iepriekš. Jāpiebilst, ka pirms Hegerls četrvirzienu maršruta autobusa parādīšanās tradicionālās daudzslāņu atspoles varēja izturēt augstas satiksmes prasības. Tomēr katrā stāvā un ieliņā bija nepieciešama neliela automašīna, lai nodrošinātu, ka transportlīdzekļi nepārklājas un nešķērso ceļus. Taču problēma, ko tas radīja, bija tas, ka būs liels aprīkojuma daudzums, kā arī pieaugs izmaksas. Pamatojoties uz to, Hebei Woke ierosināja koncepciju "vairāki transportlīdzekļi vienā slānī" četrvirzienu maršruta autobusu plānošanas jomā, lai nodrošinātu elastīgu grafiku, ņemot vērā intensīvas satiksmes darbības.
Hebei Woke piedāvātais jēdziens "vairāki transportlīdzekļi vienā stāvā" izjauc sākotnējo "fiksētās nodalījuma" režīmu, ļaujot mazām automašīnām šķērsot citus apgabalus, kuros ir nepieciešama darbība. Tajā pašā laikā mazo automašīnu skaitu var arī elastīgi konfigurēt, ar savstarpēju aizvietojamību starp automašīnām, un mazo automašīnu konfigurācija ir salīdzinoši elastīgāka. Tajā pašā plauktu līmenī ir pieejami izvairīšanās režīmi četrvirzienu transportlīdzekļiem dažādos scenārijos. Viens no tiem ir izvairīties no mazu automašīnu celiņu krustojuma sākotnējās plānošanas laikā, bet otrs ir efektīvs izvairīšanās režīms starp transportlīdzekļiem, saskaroties ar negaidītiem krustojumiem sākotnējās plānošanas izpildes laikā.
Runājot par norises vietas pielāgošanos, Hegerls četrvirzienu maršruta autobuss var pārvietoties četros virzienos, ievērojami palielinot tā elastību, lai pielāgotos norises vietai. Telpu dažās neregulārajās norises vietās var arī pilnībā izmantot. No vienas puses, tas var ievērojami uzlabot telpas izmantošanu, un, no otras puses, daudzos vecos noliktavu remontdarbos Hegerls četrvirzienu maršruta autobusam ir lielāka pielāgošanās spēja.
Faktiski, izlaižot Hegelis HEGERLS četrvirzienu transportu, Hebei Woke ir izveidojis "3A" noliktavas risinājumu viedajai loģistikas jomai, proti, AS/RS, automatizēta trīsdimensiju noliktavu sistēma un Hegelis HEGERLS četrvirzienu sistēma. atspoles sistēma pieder laukam; AMR, autonomais mobilais robots; Turklāt tā ir vieda loģistikas programmatūras platforma, kuras centrā ir AI (HEGERLS programmatūras) tehnoloģija.
Izlikšanas laiks: 21. decembris 2023