Strauji attīstoties noliktavu un loģistikas, kā arī e-komercijas nozarei, automatizēto trīsdimensiju noliktavu veidi un tehnoloģijas kļūst arvien perfektākas. Papildus tipiskām viena dziļuma un vienas vietas trīsdimensiju noliktavām pakāpeniski ir attīstījušās arī dubultdziļuma un vairāku vietu trīsdimensiju noliktavas. Runājot par automatizētajām uzglabāšanas iekārtām, papildus krāvējiem tirgū pakāpeniski ir akceptētas trīsdimensiju noliktavas, kas sastāv no tādām tehnoloģijām kā četrvirzienu maršruta autobusi un vecāku automašīnas, kā arī tiek izmantotas trīsdimensiju noliktavas, kurās kā piekļuves ierīces izmanto AGV. enerģiski veicināta. Lielām trīsdimensiju uzglabāšanas sistēmām četrvirzienu maršruta autobusiem ir augsta rentabilitāte. Četru virzienu maršruta autobusu sistēma elastīgi pielāgo maršruta vagonu darbības joslas, "atsaistot" joslas no lifta, kā arī atrisina daudzslāņu maršruta kabīnes sašaurinājuma problēmu liftā. Tas var arī pilnībā konfigurēt aprīkojumu atbilstoši darbības plūsmai, samazinot aprīkojuma jaudas izšķērdēšanu, un sadarbība starp maršruta autobusu un liftu ir elastīgāka un elastīgāka, palielinot mazo automašīnu skaitu, var uzlabot iebraukšanas un izbraukšanas līmeni. . Tajā pašā laikā četrvirzienu maršruta autobuss pārvar riņķveida atspoles vagonu trūkumus un var nodrošināt pilnībā automātiskas, inteliģentas un bezpilota darbības. Salīdzinot ar tradicionālajām trīsdimensiju noliktavām, tas palielina uzglabāšanas ietilpību par 20% līdz 50%, un tam ir augsta elastība un elastība. Neatkarīgi no tā, vai izejošais apjoms ir mazs vai liels, četrvirzienu shuttle truck trīsdimensiju noliktavas risinājums ir ļoti piemērots un ir viena no automatizēto trīsdimensiju noliktavu nākotnes attīstības tendencēm.
Pēdējos gados arvien vairāk veiksmīgi tiek pielietoti četrvirzienu maršruta autobusu projekti. Tomēr četrvirzienu maršruta autobusu sistēma ir sarežģītāka kontroles plānošanā, pasūtījumu pārvaldībā, maršruta optimizācijas algoritmos un citos aspektos, kas apgrūtina projekta ieviešanu. Tāpēc ražošanas piegādātāju ir salīdzinoši maz. Hebei Woke Metal Products Co., Ltd. (pašu īpašumā esošs zīmols: HEGERLS) ir agrākais uzņēmums gan mājās, gan ārvalstīs, kas koncentrējas uz četrvirzienu atspoles tehnoloģiju. Hebei Woke vienmēr ir padarījis četrvirzienu maršruta autobusu sistēmu par galveno produktu pētniecībai un attīstībai, galvenokārt tāpēc, ka tā vēlas pārvarēt tradicionālo daudzslāņu atspoles sistēmu tehniskos šķēršļus. Daudzslāņu atspoles transportlīdzeklim ir jāsadarbojas ar liftu tuneļa galā. Šajā gadījumā lifts kļūst par "koka mucas īso dēli", un tā efektivitāte nosaka daudzslāņu atspoles transportlīdzekļu sistēmas caurlaidspēju un darbības efektivitāti. Tāpēc nav iespējams akli palielināt daudzslāņu atspoles transportlīdzekļu skaitu, lai uzlabotu sistēmas efektivitāti. HEGERLS četrvirzienu atspoles sistēma elastīgi pielāgojas
maršruta vagona darbības celiņš, lai "atsaistītu" brauktuvi ar liftu, padarot iepriekš minētās problēmas viegli atrisināmas. Proti, HEGERLS četrvirzienu maršruta autobusu sistēma var pilnībā konfigurēt aprīkojumu atbilstoši darbības plūsmai, netērējot aprīkojuma jaudu. Elastīgāka un elastīgāka ir arī sadarbība starp maršruta autobusu un liftu.
Hagrid HEGERLS četrvirzienu atspoles sistēmas lielākā izcilā priekšrocība salīdzinājumā ar citiem pakešu automatizācijas risinājumiem ir:
1) HEGERLS četrvirzienu atspole ir līdzvērtīga inteliģentam robotam, kas savienots ar WMS sistēmu, izmantojot bezvadu tīklu, un var doties uz jebkuru kravas vietu kopā ar pacēlāju. Tāpēc tas patiešām ir trīsdimensiju atspole.
2) Sistēmai ir augstāka drošība un stabilitāte. Piemēram, tradicionālajā daudzslāņu maršruta vagonu sistēmā, ja lifts nedarbosies, tiks ietekmēta visa tuneļa darbība; No otras puses, HEGERLS četrvirzienu maršruta autobusu sistēma var turpināt darboties
pabeigt operācijas caur citiem liftiem, padarot sistēmas iespējas gandrīz neietekmētas.
3) HEGERLS četrvirzienu atspoles sistēmas elastība arī ir ļoti augsta. Pateicoties iespējai brīvi mainīt joslas, maršruta autobusu skaitu var palielināt vai samazināt, lai pielāgotu sistēmas jaudu. Turklāt HEGERLS četrvirzienu maršruta autobusu sistēma ir modulāra un standartizēta, un visas automašīnas ir savstarpēji aizvietojamas un jebkura automašīna spēj turpināt veikt problemātiskas automašīnas uzdevumu.
4) Runājot par kopējām sistēmas izmaksām, HEGERLS četrvirzienu atspoles sistēmai ir arī būtiskas priekšrocības. Tā kā pastāv cieša korelācija starp parastās daudzslāņu atspoles vai minikravu krāvēju sistēmas izmaksām un joslu skaitu, palielinoties pasūtījumu apjomam un nepalielinoties krājumiem, katra papildu josla šajās sistēmās palielinās atbilstošās izmaksas. Tomēr četrvirzienu maršruta autobusu sistēmai ir tikai jāpalielina autobusu skaits, tādējādi samazinot kopējās izmaksas.
HEGERLS četrvirzienu shuttle transportlīdzekļa pielietojuma diapazons
HEGERLS četrvirzienu maršruta autobuss ir ļoti piemērots izmantošanai saldētavās, loģistikas noliktavās un citos gadījumos, un tas ir vēl viens svarīgs automatizācijas risinājums pēc kraušanas mašīnas trīsdimensiju noliktavas. HEGERLS četrvirzienu maršruta autobuss ir arī kanāls un tilts, kas savieno darba zonu, ražošanas vietu un uzglabāšanas zonu. Tā priekšrocības ir augsta automatizācija, darbaspēka un laika taupīšana, ērta un ātra darbība un darba efektivitātes uzlabošana. HEGERLS četrvirzienu shuttle var izmantot neregulārās un neregulārās noliktavās ar lielu garuma platuma attiecību, augstu vai zemu noliktavas efektivitāti, vai noliktavās ar dažām šķirnēm un lielām partijām, kā arī vairākām šķirnēm un lielām partijām. Tam ir augsta elastība un spēcīga vietņu pielāgošanās spēja. To izmanto arī vienības materiālu uzglabāšanai izejvielu noliktavā, līnijā
sānu noliktava un gatavās produkcijas noliktava. Tas var saprātīgi izmantot uzglabāšanas vietu un uzlabot noliktavas izmantošanu. Tas ir intensīvas noliktavas risinājums. HEGERLS četrvirzienu atspoles transportlīdzekļu trīsdimensiju noliktavai ir lielas uzglabāšanas jaudas uzlabošana, augsta darbības efektivitāte, bagātīgi pielietojuma scenāriji un augsta mērogojamība. Tas var palīdzēt uzņēmumiem sasniegt procesu automatizācijas, procesu vizualizācijas un tiešsaistes un bezsaistes integrācijas mērķus.
Četrvirzienu autobusu trīsdimensiju noliktava ir izplatīts automatizētas trīsdimensiju noliktavas risinājums. Izmantojot četrvirzienu vagona vertikālo un horizontālo kustību un sadarbojoties ar liftu slāņu maiņas operācijām, var panākt automatizētas kravas iebraukšanas un izvešanas operācijas. Četru virzienu maršruta autobusam ir augsta elastība un tas var brīvi mainīt darba joslas. Sistēmas jaudu var regulēt, palielinot vai samazinot maršruta autobusu skaitu. Ja nepieciešams, darba flotes izveides plānošanas metodi var izmantot, lai pielāgotos sistēmas maksimumam un novērstu uzņēmumu ienākošo un izejošo operāciju sašaurinājumu.
Publicēšanas laiks: 12. jūnijs 2023