Pēdējos gados, strauji attīstoties modernajai ražošanas un ražošanas režīma pārveidošanai, automatizētajai stereoskopiskajai noliktavai ir savas unikālas priekšrocības, piemēram, maza platība, augsta efektivitāte un intelekts, kā arī atbilstoši lielo, vidējo un mazo uzņēmumu vajadzībām un aprīkojumam. četrvirzienu automobiļu stereoskopiskā noliktava un krāvēju stereoskopiskā noliktava ir divas galvenās automatizētās stereoskopiskās noliktavas, ko parasti izmanto.Protams, arī četrvirzienu maršruta autobuss un krāvējs ir svarīgs uzglabāšanas aprīkojums un telpas.Šobrīd uzņēmumi saskarsies ar šādu mīklu: vai labāk noliktavā būvēt četrvirzienu automobiļu noliktavu vai krāvēju noliktavu?Kurš ir vairāk piemērots četrvirzienu pārvadāšanai vai krāvējam?
Par Hebei Walker Metal Products Co., Ltd
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd., kas agrāk bija pazīstama kā Guangyuan Shelf Factory, bija agrāks uzņēmums, kas nodarbojās ar plauktu nozari Ziemeļķīnā kopš 1996. gada. 1998. gadā tas sāka piedalīties noliktavu un loģistikas aprīkojuma pārdošanā un uzstādīšanā.Ar daudzu gadu pieredzi viedo uzglabāšanas risinājumu jomā tas ir kļuvis par progresīvu uzņēmumu, kas piedāvā viedo uzglabāšanas plauktu un viedo uzglabāšanas aprīkojumu gan mājās, gan ārvalstīs.Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. attīstības stratēģija ir: augstas precizitātes plauktu bizness (pamatbizness)+integrācijas bizness (stratēģiskais bizness)+pakalpojumu bizness (jaunais bizness).Augstas precizitātes plauktu bizness kā uzņēmuma pamatdarbība, kā vienmēr, maksimāli palielinās klientu intereses, izmantojot stingru materiālu atlasi, sarežģītas tehnoloģijas un progresīvas izmaksu kontroles metodes.Kā uzņēmuma stratēģisks bizness produktu ziņā uzņēmumam tagad ir tādas progresīvas tehnoloģijas kā vecāku automašīnu sistēma, četrvirzienu maršruta autobusu tehnoloģija, daudzslāņu atspoles tehnoloģija, vieglo AGV tehnoloģija, zemes smago AGV tehnoloģija, kravas uz cilvēku komplektēšanas sistēma, WMS (noliktavas vadības sistēmas programmatūra), WCS (iekārtu vadības programmatūra) sistēma, kā arī pēdējos gados izstrādāta un ražota rotējošo plauktu sistēma un vieglais četrvirzienu atspole Smagais četrvirzienu atspoles vagons, lifts, krāvējs, Kubao robots (kartonu savācējrobots HEGERLS A42N, pacēlāju savācējs robots HEGERLS A3, dubultdziļu atkritumu urnas robots HEGERLS A42D, teleskopiskais tvertņu pacelšanas robots HEGERLS A42T, lāzera SLAM daudzslāņu atkritumu urnas robots HEGERLS A42M SLAM, daudzslāņu atkritumu urnas robots HEGERLS A42 utt.) , un tā tālāk, pastāvīgi bagātiniet automātisko autonomo produktu klāstu. Lai vēl vairāk uzlabotu risinājumu “plaukts+robots=uzglabāšanas sistēma”, neatkarīgais Hebei Walker zīmols ir HEGERLS.Produktu un pakalpojumu sērija aptver gandrīz 30 Ķīnas provinces, pilsētas un autonomos reģionus.Produkti tiek eksportēti uz Eiropu, Amerikas Savienotajām Valstīm, Tuvajiem Austrumiem, Latīņameriku, Dienvidaustrumu Āziju un citām valstīm un reģioniem, un tie ir sasnieguši ievērojamus rezultātus ārzemēs.Ir arī tirdzniecība Ķīnā, un klientiem tiek piedāvāti viedāki un efektīvāki uzglabāšanas risinājumi.Tā kā pakalpojumu bizness ir jauns bizness, tā pamatā ir efektivitāte, informatizācija, izsekojamība un automatizācija, lai apmierinātu nākotnes tirgus pieprasījumu pēc loģistikas noliktavu centra, un sniedz klientiem labāku pievienoto vērtību no aprīkojuma sistēmas veiktspējas uzlabošanas un klientu investīciju izmaksu optimizēšana.
Hebei Walker Metal Products Co., Ltd. (neatkarīgs zīmols: HEGERLS), pamatojoties uz daudziem lielu, vidēju un mazu uzņēmumu projektu projektiem, kas veikti 20 gadu laikā, ir savas priekšrocības un īpašības četrvirzienu automobiļu stereo bibliotēkai un krāvēja stereo iekārtai. bibliotēkai un divu veidu automātiskajām stereo bibliotēkām ir savas priekšrocības un īpašības, un uzņēmumiem ir labāk izvēlēties četrvirzienu automašīnas stereo bibliotēku vai krāvēja stereo bibliotēku, tā ir pielāgota atbilstoši uzņēmuma paša noliktavai un vajadzībām. .
Trīsdimensiju četrvirzienu maršruta vagonu noliktava
Četru virzienu maršruta autobusu stereoskopiskā bibliotēka sastāv no blīviem plauktiem, četrvirzienu maršruta vagoniem, pacēlājiem, konveijera līnijām, WMS, WCS, RCS uc .Tajā pašā laikā četrvirzienu automobiļu stereoskopiskā bibliotēka var arī sasniegt pirmo iekšā, pirmais ārā (FIFO) un pirmais iekšā, pirmais ārā (FILO), kas ir piemērots zemas plūsmas, augsta blīvuma glabāšanai. , kā arī augstas plūsmas, augsta blīvuma uzglabāšanai.Četrvirzienu auto stereoskopiskajai noliktavai ir tādas priekšrocības kā elastība, elastība un pārdomāta plānošana.Četru virzienu automašīna var sasniegt jebkuru vertikālās noliktavas pozīciju bez vietas ierobežojumiem.Produktam ir ļoti inteliģents dizains, kas var automātiski pārvadāt un transportēt, automātiski uzglabāt un uzglabāt preces, kā arī automātiski mainīt joslas un slāņus.
Krāvēja tvertne
Krāvēju stereoskopiskā noliktava sastāv no šaura kanāla tipa daudzstāvu plaukta, krāvēja, konveijera līnijas platformas un datorvadības sistēmas.Caur krāvēju, kas skrien šurpu turpu stereoskopiskās noliktavas kanālā, preces, kas atrodas pie joslas ieejas, tiek uzglabātas plaukta nodalījumā vai arī nodalījumā esošās preces tiek izņemtas un transportētas uz joslas ieeju, lai pabeigtu preču darbību. noliktavā un ārpus tās.Pēdējos gados nav maz uzņēmumu, kas izmanto krāvēju stereoskopisko noliktavu.Šobrīd tā ir arī galvenā automatizētā trīsdimensiju noliktava.Ja ceļa krāvējs ir galvenais kraušanas un pārvietošanas aprīkojums, uzglabāšanas jauda uz platības vienību ir daudz lielāka nekā tradicionālajā noliktavā.Maksimālais plaukta augstums ir līdzvērtīgs trīsdimensiju noliktavas augstumam.Lai atvieglotu preču nokļūšanu, uz brauktuves ir uzstādīts krāvējs, kas brauc pa debesīm un zemes sliedēm.Pateicoties liela ātruma, precizitātes, stabilitātes un datu izsekojamības priekšrocībām, krāvēju stereoskopiskā noliktava ir plaši izmantota tabakas, medicīnas, e-komercijas un citās nozarēs.
Vai uzņēmuma noliktavas trīsdimensiju noliktavas plauktos labāk izvēlēties krāvēju vai četrvirzienu atspoles sistēmu?HEGERLS ļaus jums uzzināt atšķirību starp krāvēju noliktavu un četrvirzienu automobiļu noliktavu no 12 aspektiem, lai jūs varētu skaidrāk zināt, kā jūsu uzņēmums izvēlēsies nākotnē, kā arī palīdzēs uzlabot kopējo uzglabāšanas un transportēšanas efektivitāti. no preču noliktavas.
1. Piemērojamais scenārijs
Attiecībā uz piemērojamajiem scenārijiem četrvirzienu automobiļu stereoskopiskā noliktava parasti ir piemērojama noliktavām, kas ir mazākas par 20 M, kā arī ir piemērojamas vairāku pīlāru un neregulārām noliktavām;Krāvēju stereoskopisko noliktavu var izmantot augstākām un garākām noliktavām, kam nepieciešama labiekārtota noliktava.
2. Kraušanas metode
Arī četrvirzienu automobiļu stereoskopiskās noliktavas un krāvēju stereoskopiskās noliktavas kraušanas režīms atšķiras.Krāvēju stereoskopiskā noliktava ir sakrauta pie automātiskā šaura kanāla augstā plaukta;Četrvirzienu automobiļu stereoskopiskās noliktavas kraušanas režīms ir automātiski blīvi daudzstāvu plaukti.
3 、 Piemērojamā slodze
Slodze ir arī viens no lielākajiem uzņēmumiem visvairāk satraucošajām problēmām automatizētajā stereoskopiskajā noliktavā.Četrvirzienu atspoles stereoskopiskās noliktavas vispārējā nominālā slodze ir mazāka par 2,0 T;Krāvēja tvertnes vispārējā nominālā slodze ir 1T-3T, maksimāli 8T vai lielāka.
4 、 Uzglabāšanas blīvums
Uzglabāšanas blīvums ir arī visas automatizētās stereoskopiskās noliktavas tilpuma attiecība.Četrvirzienu stereoskopisko noliktavu var veidot atbilstoši materiālu veidam, un tās tilpuma attiecība var sasniegt 40% ~ 60%;Krāvēju stereoskopiskā noliktava parasti ir konstruēta ar vienu dziļumu un dubultu dziļumu, tāpēc preču tilpuma attiecība parasti var sasniegt 30% ~ 40%.
5、 Darbības ātrums
Neatkarīgi no tā, vai lielie uzņēmumi, vidējie un mazie uzņēmumi ir visvairāk nobažījušies par galveno problēmu, ir tas, ka tie jebkurā laikā var uzlabot uzņēmumu efektivitāti, tostarp ikdienas darbības efektivitāti.Automātiskajā stereoskopiskajā noliktavā četrvirzienu stereoskopiskā noliktava savienojuma darbībai parasti izmanto vairākas iekārtas, tāpēc noliktavas kopējā darbības efektivitāte parasti ir par vairāk nekā 30% augstāka nekā krāvēju stereoskopiskās noliktavas efektivitāte;Relatīvi runājot, krāvēju trīsdimensiju noliktava pieder vienas mašīnas darbības režīmam, un krāvēja efektivitāte ierobežo kopējās noliktavas efektivitāti.
6 、 Darbības troksnis
Tā kā krāvēja stereoskopiskajā noliktavā ir glabātuves, krāvēja pašmasa ir salīdzinoši liela, parasti 4-5T, tāpēc troksnis darba procesā ir salīdzinoši liels;Četrvirzienu maršruta autobusu trīsdimensiju noliktava ir atšķirīga.Četrvirzienu maršruta autobusa izmantotās noliktavas ir darbināmas ar litija akumulatoru, un tās svars ir salīdzinoši mazs, tāpēc troksnis ir zems un darbība ir stabila.
7 、 Enerģijas patēriņa līmenis
Četrvirzienu maršruta autobusu automobiļu stereoskopiskajā četrvirzienu noliktavā uzlādēšanai galvenokārt tiek izmantoti uzlādes kaudzes, un katra četrvirzienu automašīna izmanto uzlādes kaudzi, uzlādes jauda parasti ir 1,3 kW un patēriņš, kas var pabeigt vienu ievadi. /izeja ir 0,065KW;Krāvēju trīsdimensiju noliktavā izmantoto krāvēju parasti darbina ar bīdāmu kontaktvadu.Katrs krāvējs var izmantot trīs motorus ar uzlādes jaudu 30 KW, un tas patērēs 0,6 KW, lai veiktu vienu ieeju/izeju.
8 、 Pretriska spēja
Runājot par pretriska spēju, četrvirzienu automobiļu stereoskopiskā noliktava ir salīdzinoši izdevīgāka nekā krāvēju stereoskopiskā noliktava.Ja viena mašīna neizdosies, visa krautņotāja stereoskopiskās noliktavas josla apstāsies, taču netiks ietekmētas visas četrvirzienu automobiļu stereoskopiskās noliktavas pozīcijas.Lai bojāto automašīnu izstumtu no joslas, var izmantot citus transportlīdzekļus.Tajā pašā laikā citu slāņu četrvirzienu maršruta vagonu var pārnest uz defektu slāni, lai turpinātu darba uzdevumu.
9, elastība
Trīsdimensiju noliktavā esošā četrvirzienu maršruta autobusa virsbūve var pārvietoties četros virzienos un vienlaikus sasniegt jebkuru uzglabāšanas vietu.Tam ir liela elastība, un katram transportlīdzeklim var būt savstarpēja atbalsta loma, lai sasniegtu optimālo konfigurāciju;Salīdzinot ar krāvēju, elastība nav augsta.Katrs krāvējs var darboties tikai pa fiksētu sliežu ceļu, kas ir ļoti ierobežots.
10、 Vēlīna paplašināmība
Kad ir izveidots kopējais noliktavas plānojums, nav iespējams mainīt, palielināt vai samazināt krāvēju skaitu;Četrvirzienu automobiļu stereoskopiskā noliktava ir atšķirīga, un tai ir spēcīga pēcpaplašināšanās.Tas var palielināt četrvirzienu maršruta vagonu skaitu un citus parametrus, paplašināt plauktus un citas formas atbilstoši pēcpieprasījumam, lai veiktu automatizētās noliktavas otrās kārtas būvniecību.
11、 Drošības aizsardzība
Faktiski četrvirzienu stereoskopiskajai noliktavai un krāvēja stereoskopiskajai noliktavai ir augsta drošība, taču tās nedaudz atšķiras.Četru virzienu maršruta autobuss darbojas nevainojami, un transportlīdzekļa virsbūve veic dažādus drošības pasākumus, piemēram, ugunsdrošības konstrukciju un dūmu un temperatūras signalizācijas dizainu, tāpēc tas viegli neizraisīs drošības negadījumus;Krāvēja trīsdimensiju noliktavā, protams, drošības negadījumu nenotiks, jo krāvēja barošanas avots ir slīdošā kontaktlīnija, turklāt ir fiksēta trase.
12、 Projekta investīciju izmaksas
Krāvēju stereoskopiskās noliktavas būvniecības izmaksas ir salīdzinoši augstas, uzglabāšanas vietu skaits ir neliels, un vienas uzglabāšanas vietas vidējās izmaksas ir augstas;Četrvirzienu maršruta autobusam projekta investīciju izmaksas ir salīdzinoši zemas, un vienas kravas telpas vidējās izmaksas parasti ir zemākas par 30% no krāvēja.
Redzams, ka kā tradicionāls inteliģentais uzglabāšanas režīms, krāvējs ir ienācis tirgū agrāk un tam ir nobriedušas pieredzes priekšrocības.Tomēr, nepārtraukti pilnveidojoties un attīstot tehnoloģijas, izmantojot tādas priekšrocības kā elastība, efektivitāte, blīvums, intelekts un enerģijas taupīšana, četrvirzienu maršruta autobuss pakāpeniski ir kļuvis par galveno, un tā priekšrocības ir kļuvušas arvien pamanāmākas.Faktiskajā noliktavas būvniecības un rekonstrukcijas projektā ir nepieciešams arī izvēlēties piemērotāko risinājumu atbilstoši vietējiem apstākļiem un vairākiem faktoriem.
Izlikšanas laiks: 10. februāris 2023