Viedā palešu tipa četrvirzienu piedziņas vagons ir svarīgs transportēšanas aprīkojums blīvai noliktavu nodrošināšanai, un tā ir inteliģenta sliežu ceļa vadāma automātiska atpakaļgaitas un sliežu ceļa maiņas transportēšanas iekārta.Elektriskās vadības sistēmas kontrolē tā precīzi nosaka katras ievades un izvades stacijas atrašanās vietu, izmantojot digitālās tehnoloģijas, piemēram, kodētājus, RFID, fotoelektriskos sensorus, un ir aprīkots ar inteliģentu plānošanas sistēmu.Pēc materiālu saņemšanas tas automātiski virzās uz priekšu un atpakaļ transportēšanai.Palešu četrvirzienu automašīnai nav nepieciešama cilvēka darbība, ātrs braukšanas ātrums un augsts inteliģences līmenis, kas piemērots dažādām loģistikas uzglabāšanas sistēmām, var veicināt ātru vienību materiālu plakanas automātiskas transportēšanas realizāciju.Ar viedo plānošanas sistēmu palīdzību tiek īstenotas daudzslāņu un vairāku transportlīdzekļu sadarbības paralēlas darbības, lai sasniegtu precīzus un efektīvus darbības režīmus, nodrošinot jaunus loģistikas risinājumus uzņēmumu loģistikas uzglabāšanas sistēmām.
Galvenās grūtības un galvenie punkti, ieviešot inteliģentās paplātes četrvirzienu transportlīdzekļu glabāšanas sistēmu, ir aparatūras uzticamība, sakaru un pozicionēšanas tehnoloģija, plānošanas sistēma utt. Konkrēti, aparatūras uzticamības ziņā Hebei Woke HEGERLS galvenokārt sasniedz produktu uzticamību. no trim aspektiem.Pirmkārt, uz transportlīdzekļa virsbūves ir konfigurēti 16 sensori, lai nodrošinātu transportlīdzekļa darbības reāllaika uzraudzību;Pēc tam atlasiet standarta PLC no Siemens s7-200 SMATER sērijas, lai uzlabotu vadības stabilitāti.Turklāt HEGERLS palešu četrvirzienu atspole kopumā izmanto modulāru dizainu, kas padara komponentu nomaiņu ērtāku un efektīvāku, ja tās sabojājas.Tajā pašā laikā arī citām mazajām automašīnām ir ērti sniegt atbalstu.Visas konstrukcijas sastāvdaļas ir neatkarīgi izstrādātas un ražotas Hebei Woke, stingri kontrolējot kvalitāti un precizitāti.
Runājot par sakaru un pozicionēšanas tehnoloģijām, augsta blīvuma preces un plaukti parasti traucē sakaru signālu pārraidi, tādējādi ietekmējot palešu četrvirzienu atspoles un tās sistēmas datu apmaiņas efektivitāti, izraisot neprecīzu pozicionēšanu un pozīcijas zudumu.Saskaņā ar dažādām faktiskajām situācijām Hebei Woke ir izvēlējies kodētāja pozicionēšanu, lāzera pozicionēšanu, svītrkoda / divdimensiju koda pozicionēšanu, RFID pozicionēšanu un citas pozicionēšanas metodes, lai realizētu četrvirzienu maršruta autobusu viesabonēšanu noliktavā, uzlabotu prettraucējumu. transportlīdzekļa spējas, ļauj tai automātiski līdzsvarot slodzes un tādējādi novērst vienu atteices punktu.
Runājot par plānošanas sistēmām, tikai ieviešot vairāku transportlīdzekļu plānošanas sistēmu, var ievērojami uzlabot četrvirzienu maršruta autobusu pielietojamību.HEGERLS četrvirzienu vairāku transportlīdzekļu plānošanas sistēma ietver četrus aspektus: kosmosa satiksmes kontroli, uzdevumu sadali, aprīkojuma darbības kļūmju analīzi un ceļa plānošanu.
Arī Hebei Woke neatkarīgi izstrādātā un ražotā HEGERLS palešu četrvirzienu atspoles mehānisma konstrukcija atšķiras no citiem ražotājiem.HEGERLS palešu četrvirzienu atspoles galvenā mehānisma konstrukcija ir šāda:
Atbilstoši uzdevuma prasībām četrvirzienu transportlīdzeklis sadarbojas ar turpgaitas liftu, lai veiktu darbības uzdevumus dažādos plauktu slāņos un kravas joslās cauri skrejceļam.Noliktavas uzraudzības sistēmas kontrolē un plānošanā visa blīvā noliktava var nodrošināt vienlaicīgu daudzslāņu un vairāku transportlīdzekļu darbību.Katrs četrvirzienu transportlīdzeklis darbības laikā var augšupielādēt informācijas pārvaldības sistēmā tādu informāciju kā atrašanās vieta, ātrums, elektrība, pieejamība, bojājumi un darba apstākļi;Četrvirzienu transportlīdzeklim ir tādas funkcijas kā beramkravu uzglabāšana un izņemšana, kravas pārvietošana un palešu skaitīšana, kas nodrošina ātru materiālu piegādi un krājumu pārvaldību;Tas ir iekšēji aprīkots ar šķēršļu izvairīšanās funkciju un kļūdu trauksmes uzvednes funkciju, kas var nodrošināt drošības aizsardzību un savlaicīgu kļūdu informācijas atgriezenisko saiti.No aparatūras sistēmas viedokļa četrvirzienu transportlīdzeklis galvenokārt sastāv no tādām sastāvdaļām kā rāmis, pacelšanas mehānisms, piedziņas mehānisms, riteņu grupa, barošanas avots, elektriskā vadība utt.
1) Transportlīdzekļa uzbūve
Moduļu konstrukcijas tehnoloģija ir piemērota četrvirzienu transportlīdzekļa virsbūves konstrukcijai, kas veidota, apvienojot augstas kvalitātes tēraudu.Transportlīdzekļa projektētā kravnesība ir 1500 kg vai vairāk, un minimālais drošības koeficients ir ieteicams 1,6.Materiāla tecēšanas robeža ir 2,75 MPa;Automašīnas četrvirzienu virsbūves konstrukcija ir optimizēta visa transportlīdzekļa uzticamībai un konstrukcijas vieglumam.
2) Pacelšanas mehānisms
Četrvirzienu transportlīdzekļa darbībai ir nepieciešamas vairākas darbības, kas vērstas no augšas uz leju un atpakaļgaitā, un ir jāprojektē mehānisks mehānisms vai hidrauliska no augšas uz leju vērsta ierīce.Ņemot vērā mehāniskās konstrukcijas drošību, uzticamību un izturību, ieteicams 40 mm celšanas gājienu un 3-5 sekunžu pacelšanas laiku.Četrvirzienu transportlīdzeklis pabeidz vienu darbības ciklu, paceļot un nolaižot paleti un apgriežot preču pacelšanu.Lai uzlabotu darbības efektivitāti, ir jānodrošina, lai četrvirzienu transportlīdzeklis darbības procesa laikā ātri nolaižas un griežas atpakaļgaitā, lai saīsinātu darbības ciklu.
3) Piedziņas mehānisms un riteņi
Četru virzienu transportlīdzekļa piedziņas mehānisms izmanto servomotora piedziņu, planētu palēninājumu un komutatoru, lai veicinātu ātru komutāciju abos virzienos.Normālos darbības apstākļos darba ātrums bez slodzes ir 1,4 m/s ~ 1,6 m/s, un pilnas slodzes darbības ātrums ir 1,0 m/s ~ 1,2 m/s;Braucot horizontāli plauktu līmenī, četrvirzienu transportlīdzeklis izmanto četru riteņu piedziņu X virzienā un 8 riteņu piedziņu Z virzienā.8 riteņu (piedziņas un piedziņas riteņu kombinācija) transmisijas režīms ir izvēlēts tā, lai tas atbilstu sistēmas konstrukcijas prasībām, nodrošinot transportlīdzekļa gaitas stabilitāti, vienlaikus samazinot iekšējās mehāniskās sistēmas sarežģītību.Kad četrvirzienu automašīna ir kustībā, tās riteņi ir pakļauti ilgstošai berzei, un tiem ir nepieciešami nodilumizturīgi riteņi.Pēc veiktspējas pārbaudes poliuretāna riteņi tiek izvēlēti, lai nodrošinātu izturību, samazinot troksni un nodrošinot darbības stabilitāti.
Hagrid HEGERLS palešu četrvirzienu maršruta autobusa elastīgais daudzslāņu un vairāku transportlīdzekļu darbības režīms ievērojami uzlabo ienākošo un izejošo darbību efektivitāti, atrisinot sašaurinājuma problēmu tradicionālajās trīsdimensiju noliktavās, kur krāvējs var iebraukt un izkļūt tikai vienā joslā. .Pēdējos gados, pamatojoties uz faktiskajām vietējā un ārvalstu noliktavu tirgus vajadzībām, Hebei Woke ir izstrādājis palešu četrvirzienu atspoles ar tādām tehnoloģiskām priekšrocībām kā jauns izskats, pilnīgas funkcijas, drošība un uzticamība.Papildus vietējām un ārvalstu pēcpārdošanas servisa sistēmām nākotnē Hebei Woke stingri satvers viedo noliktavu attīstības spēcīgo impulsu, vienmēr ievēros orientāciju uz klientu pieprasījumu un turpinās nodrošināt klientiem augstu inteliģenci un lēmumu pieņemšanu Integrēta vieda. noliktavas vispārējais risinājums.
Ievietošanas laiks: 19.-2023. maijs