Piedziņa plauktā attiecas uz palešu uzglabāšanu pa vienam no iekšpuses uz ārpusi.Tas pats kanāls tiek izmantots iekrāvēja piekļuvei, un uzglabāšanas blīvums ir ļoti labs.Tomēr sliktas pieejamības dēļ nav viegli ieviest FIFO pārvaldību.Tā kā iekrāvējam ir jādarbojas uzmanīgi, ejot pa visu plauktu, labāk ir iebraukt plauktā ar 4 slāņiem un 3 līdz 5 kolonnām.
Braukt statīva sastāvā
Plauktā esošā diskdziņa piederumos ietilpst: stieņa savienotājs (galvenais savienotājs starp stieņa kolonnu un statņa kolonnu, vienpusējs un abpusējs), kārba (galvenais atbalsta plaukts preču uzglabāšanai), augšējā sija (statīva savienotājs un stabilizators kolonna), augšējā vilkšana (statīva kolonnas savienotājs un stabilizators), aizmugures vilkšana (statīva kolonnas savienotājs un stabilizators, ko izmanto vienvirziena plaukta izkārtojumam), pēdas aizsargs (statīva priekšējā aizsargdaļa) Aizsargmargas (plauktu aizsargdaļas, kad iekrāvēji iebrauc uz brauktuves) utt.
Konkrētāk, piedziņa plauktā, kas pazīstama arī kā koridora plaukts un cauruļu plaukts, ir vairāku durvju plauktu struktūra, kas nepārtraukti savieno vairākas tradicionālo plauktu vai režģa kolonnu konstrukciju rindas bez kanālu dalīšanas un nepārtrauktības, un palete tiek glabāta uz konsoles sija vienībā un glabājas dziļuma virzienā;Šāda veida plauktiem ir vislielākās preču uzglabāšanas ietilpības īpašības uz tilpuma vienību, un tas ir piemērots materiālu uzglabāšanai un ekspluatācijas sistēmai ar lielu partiju, dažām šķirnēm un lielu plūsmu, piemēram, dzērieniem, piena produktiem, zemas temperatūras saldēšanai. glabāšanai, sadzīves tehnikai, ķimikālijām, apģērbam, tabakai un citiem gadījumiem, kuros uzglabāšanas vietas izmaksas ir augstas, taču tas nav piemērots pārāk garu vai pārāk smagu priekšmetu glabāšanai;Salīdzinājumā ar tradicionālo paplātes šķērssiju plauktu struktūru, plauktā esošā diskdziņa telpas efektīvā izmantošanas līmeni var palielināt līdz 90%, un vietnes izmantošanas līmenis var sasniegt arī vairāk nekā 60%, kas var sasniegt maksimālo slodzes blīvumu.Faktiskajā pielietošanas procesā plauktu disku var izmantot arī kopā ar citām vairāku kategoriju plauktu konstrukcijām, lai pilnībā atbilstu dažādām klienta vietnes uzglabāšanas prasībām.
Tātad, kā iegādāties disku plauktā pirms ikdienas lietošanas?Tagad sekosim līdzi Higelis plaukta ražotājam, lai to uzzinātu!
Lai iegādātos piedziņu plauktos, ir nepieciešama skaidra izpratne par glabājamo priekšmetu palešu apvienošanu
Plauktā esošās piedziņas struktūru un izmērus nosaka uzglabāšanas priekšmeti, pārkraušanas iekārtas un palešu vienības izmēri;Pateicoties lielajam uzglabāšanas blīvumam un piedziņas augstajai apgrozījuma efektivitātei plauktu uzglabāšanas zonā, plaukta tērauda konstrukcija ir tuvu darbības un uzglabāšanas kanāliem.Salīdzinot ar citiem plauktu veidiem, paletei un palešu blokam ir detalizētākas specifikācijas un augstākas kvalitātes prasības.Nepieciešams veikt efektīvu atlasi atbilstoši paletes spēka raksturlielumiem, īpaši liela laiduma paletēm, jāpārbauda paletes statiskā un dinamiskā slodze. Slodze uz plauktiem un preču novietošanas veids uz paletēm;Tajā pašā laikā šīs kategorijas plauktam ir augstas prasības arī preču iepakojuma vienībai, lai samazinātu uzglabāto preču bojājumu līmeni un uzlabotu sūtījuma efektivitāti un drošību;Palešu vienības nedrīkst būt pārāk lielas vai pārāk smagas.Parasti svars ir jākontrolē 1600 KG robežās, un palešu attālums nedrīkst būt lielāks par 1,5 M.Turklāt, izmantojot uzglabājamo preču vienoto iepakojuma klasifikāciju, lielas slodzes un liela grīdas augstuma preces pēc iespējas jāuzglabā piedziņas zemākajā uzglabāšanas pozīcijā plaukta struktūrā, kas var efektīvi samazināt plaukta uzglabāšanas smaguma centru. sistēmu un uzlabot sistēmas uzglabāšanu un stabilitāti.
Plauktu režģa vertikālās struktūras piedziņas iegāde ir atkarīga arī no režģa kolonnas struktūras
Higelis plauktu ražotāja projektētā, ražotā un ražotā režģa kolonnu konstrukcija ir arī visizplatītākā konstrukcija piedziņas plauktu konstrukcijā.To galvenokārt veido kolonnas zari (rāmja kolonna) un stieņa elementi (šķērsskava un diagonāle).Kolonnas zars pārsvarā izmanto vienpusēju simetrisku auksti formētu plānsienu perforētu profilu tērauda kolonnu.Tīmekļa elements galvenokārt izmanto auksti formētu C formas sekcijas tēraudu.Kolonnas mala un stieņa elements ir savienoti ar skrūvēm, veidojot vienu diagonālu stieņa savienojuma struktūru.Rāmja kolonnas spiediens ir saistīts ar krustu. Diagonālās stiprinājumi dala daļu no konstrukcijas un ir nedaudz samazināti.Visa struktūra ir drošāka, neņemot vērā šķērsenisko breketu un diagonālo breketu pozitīvo ietekmi;Kolonnas zaru tipiskā struktūra ir vienpusēja simetriska auksti formēta plānsienu perforēta profila tērauda kolonnas sastāvdaļa.Nesot kravnesību, tas ir pakļauts liecei un vērpes izliekumam, kas samazina nestspēju.Atvērtajā pusē varat pievienot līstes, lai tā būtu tuvu slēgtajai daļai, kas var ievērojami uzlabot tās nestspēju.Šāda veida detaļu XX lieces stabilitāte tieši nosaka piedziņas nestspēju un strukturālo stabilitāti plauktā.Tāpat šī režģa kolonnas struktūra ir arī diska plaukta portāla struktūras sānu kolonna.Tā kā portāla rāmja konstrukcijas elementu lieces stingrība un vērpes stingrība ir maza, konstrukcijas kopējā stingrība ir vāja.Jo augstāks augstums, jo zemāka ir gultņa stabilitāte, kā arī ievērojami samazinās spēja pretoties liecei un vērpes izliekumam.Konsoles sviras garuma parametri un gultņa paplātes svars ir tiešie faktori, kas iedarbojas uz lieces griezes momentu uz režģa kolonnas konstrukciju. Papildu lieces griezes moments, kas rodas kopā ar konsoles garumu, ietekmē bagāžnieka kolonnas lieces un griezes izturību.
Šobrīd sistēmas struktūras rāmja analīze tiek aizstāta ar režģa kolonnas stiprības, stinguma un stabilitātes aprēķinu piedziņas konstrukcijā plauktā.Tā kā režģa kolonna parasti sastāv no plānākiem un plānākiem komponentiem, kolonnas struktūras stingrību un stabilitāti piedziņas konstrukcijā lielā mērā ietekmē tās slaiduma koeficients, tās strukturālā stabilitāte ir vāja, un ir maz strukturālo pastiprināšanas režīmu. tikt realizētam, To arī grūti sasniegt.Pašlaik tirgus optimizē darbības kanālu, izmantojot WAP maršruta autobusus, lai aizstātu citu pārvietošanas iekārtu, piemēram, iekrāvēju, ieejas un izejas tuneļa darbības režīmu, un tas var atvieglot rāmja kolonnas horizontālo staru pastiprināšanu efektīvajā daļā zem noliktavas. atrašanās vieta, kas var ievērojami optimizēt rāmja kolonnas slaiduma attiecību;Vai arī iebraukšanas un izejas ceļa visdziļākajā kravas telpā plauktu konstrukcijas piedziņas dizains ir optimizēts, izmantojot tipisko palešu siju plaukta struktūru, lai uzlabotu plauktu konstrukcijas nestspēju un stabilitāti kopumā, kas arī nākotnē kļūs par vienu no galvenajām metodēm piedziņas optimizācijai plauktu struktūrā.
Izlikšanas laiks: 19. septembris 2022